日本新闻vs中国新闻

近日，据《日本经济新闻》报道，日本两大汽车品牌日产和本田已计划缩减在华生产规模，以应对中国市场日益增大的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产汽车正在考虑将其在中国的产能削减30%，减少约50万辆汽车的产量。本田计划削减20%的产能，大致减少了其产能。

在一路狂奔开店之后，日本优衣库也开始意识到这个问题：开更多的店并不意味着赚更多的钱。优衣库在中国拥有1000多家门店，按地区划分为全球最多，但营业收入却不及日本。优衣库母公司日本迅销公司首席财务官（CFO）冈崎健近日在接受日经新闻采访时透露，该店截至2023年8月末的销售额。

据《日本经济新闻》1月28日报道，随着2023年4月中老铁路国际旅客列车全部开通，旅游业作为老挝的主要产业，发展势头良好。 28号上午，讲一下，仅供体会。中国游客相当引人注目。一名来自中国贵州省的男性公司员工随旅游团来到这里。他高兴地表示很期待参观寺庙、夜市和徒步旅行。朗稍后告诉你。

╯０╰

世乒赛宣誓、日本乒乓球名将早田希娜：人们叫我后来居上的早田。 “我们希望取得比上次更好的成绩。”参加釜山世乒赛的日本乒乓球队代表选手在新闻发布会上说道。上一场比赛我们2-3输给了中国队。我们希望超越这一成就，为您带来更多内容。我们会全力以赴。 ” 女队主教练渡边武宏：“对于女队，我稍后再谈。

ゃōゃ

本文转载自【央视新闻客户端】2023年3月31日，日本经济产业省宣布修改《外汇及对外贸易法》号出口管制措施，加强对23类高性能半导体制造设备的出口管制分为6类。中国贸促会、中国国际商会郑重声明，坚决反对日方上述举措。拟议措施范围广泛，政策规定不明确且不透明。

＋△＋

近20年来，中国民间有一种过于迷信西方特别是日本制造的趋势。还记得当年，中国大妈抢购日本电饭锅、马桶圈成了国际知名新闻。时代变了，中日两国与过去已大不相同。就中国汽车工业而言，我们与过去相比已经取得了很大的进步。然后等我继续。

●＾●

一年一度的中国两会是国际社会观察中国内政外交、国计民生规划的重要窗口。日本多家主流媒体近期对中国两会经济问题进行了报道。《日本经济新闻》 据介绍，两会是观察中国经济走势和外交政策走向的重要窗口，受到世界广泛关注。彭博社日本网站报道称，来自世界各地的投资者纷纷关门！

面对比亚迪的“电比油低”火力，最先投降的是日系车。据《日本经济新闻》报道，两家日本车企计划缩减在华生产规模。日产正在考虑将在华产能削减30%，本田则计划将在华产能削减20%。日产在中国的年产能可能会从目前的160万辆减少50万辆，而本田的产能将从原来的160万辆减少到120万辆左右。主稍后会说话。

∪▽∪

《日本经济新闻》 1月28日网站文章，原标题：老挝古都旅游业因中国游客而蓬勃发展，但老挝通货膨胀率居高不下。当地时间1月29日，东盟国家外长非正式会议在老挝北部琅勃拉沙举行。州举行。 28日凌晨，数百名游客聚集在琅勃拉邦市中心地区，体验传统的施舍。琅勃拉邦是老挝北部著名的古都和佛教中心。

＞ω＜

3月12日消息，据《日本经济新闻》报道，两家日本车企计划缩减在华生产规模。日产汽车公司正在考虑将在华产能削减30%，本田汽车公司计划将在华产能削减20%。报告将两家车企的减产计划归因于中国电动汽车的崛起。日本车企正面临比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争。稍后本田人士会介绍。